dfbf

Solisyon navigasyon inèryèl fib optik ayeryèn

Solisyon navigasyon inèryèl fib optik ayeryèn

Sistèm navigasyon segondè presizyon se ekipman debaz nan kontwòl navigasyon avyon ak atak egzak nan sistèm zam li yo.Konplo endikap li yo enkli plan platfòm ak plan strapdown.Avèk devlopman strapdown teknoloji inèrsyèl ak gyro optik, strapdown te lajman itilize nan jaden ayeryèn ak avantaj li yo nan gwo fyab, limyè ak ti gwosè, konsomasyon pouvwa ki ba ak pri ki ba.[1-4].Kounye a, sistèm navigasyon ayeryèn strapdown se yon konbinezon de sistèm navigasyon lazè gyro strapdown ak fib optik gyro strapdown sistèm navigasyon.Pami yo, LN-100G Northrop Grumman a, H-764G lazè gyro sistèm navigasyon strapdown ak Northrop Grumman fib LN-251. optik gyro strapdown sistèm navigasyon yo te lajman itilize nan flòt avyon de gè Ameriken an[1].Northrop Grumman Konpayi devlope sistèm navigasyon LN-251 pou elikoptè ak senbòl enpòtan nan gyro fib optik segondè presizyon, ak Lè sa a, devlope LN-260 la pou adapte yo ak navigasyon avyon. LN-260 te chwazi pa US Air Force pou la. amelyorasyon avyonik flòt avyon de gè miltinasyonal F-16 la. Anvan deplwaman, yo te teste sistèm LN-260 la pou reyalize yon presizyon pozisyon 0.49n mil (CEP), yon erè vitès nan direksyon nò 1.86ft/s (RMS), ak yon Erè vitès nan direksyon lès nan 2.43ft / s (RMS) nan yon anviwònman trè dinamik. Se poutèt sa, optik strapdown sistèm navigasyon inèrsyèl la ka konplètman satisfè kondisyon yo operasyonèl nan avyon an an tèm de navigasyon ak kapasite gid.[1].

Konpare ak lazè gyro strapdown sistèm navigasyon, fib optik gyro strapdown sistèm navigasyon gen avantaj sa yo: 1) li pa bezwen mekanik jitter, senplifye estrikti nan sistèm ak konpleksite nan konsepsyon rediksyon Vibration, diminye pwa a ak konsomasyon pouvwa, ak amelyore a. fyab nan sistèm navigasyon; 2) spectre nan presizyon nan gyro fib optik kouvri nivo taktik nan nivo estratejik, ak sistèm navigasyon korespondan li yo kapab tou fòme yon spectre sistèm navigasyon korespondan, ki kouvri tout bagay soti nan sistèm atitid nan sistèm nan navigasyon pou long ranje long- avyon andirans;3) Volim nan jiroskop fib optik depann dirèkteman sou gwosè bag fib la.Avèk aplikasyon an matirite nan fib dyamèt amann, volim nan jiroskop fib optik ak menm presizyon an ap vin pi piti ak pi piti, ak devlopman nan limyè ak miniaturization se yon tandans inevitab.

Konplo konsepsyon an jeneral

Sistèm navigasyon gyro strapdown fib optik ayeryèn an konplètman konsidere dissipasyon chalè sistèm lan ak separasyon foto-elektrik, epi li adopte konplo "twa kavite" la.[6,7], ki gen ladan kavite IMU, kavite elektwonik ak kavite pouvwa segondè.Kavite IMU a konsiste de estrikti kò IMU, bag deteksyon fib optik ak akseleromètr kwatz fleksib (kwatz plis mèt); Kavite elektwonik la konsiste de yon bwat fotoelektrik gyro, yon tablo konvèsyon mèt, yon òdinatè navigasyon ak tablo koòdone, ak yon gid sanitasyon. Kavite segondè pouvwa a gen ladann yon modil pouvwa segondè pake, EMI filtre, chaj-egzeyat kondansateur. Bwat la gyro fotoelektrik ak bag la fib optik nan kavite IMU a ansanm konstitye eleman gyro a, ak akseleromètr la kwatz fleksib ak plak la konvèsyon mèt. ansanm konstitye eleman akseleromèt la[8].

Konplo an jeneral mete aksan sou separasyon konpozan foto-elektrik ak konsepsyon modilè chak eleman, ak konsepsyon separe nan sistèm optik ak sistèm sikwi asire dissipation chalè an jeneral ak repwesyon nan entèferans kwa. Yo nan lòd yo amelyore debogaj la ak teknoloji asanble nan pwodwi a, konektè yo itilize konekte ankadreman yo sikwi nan chanm elektwonik la, ak bag la fib optik ak akseleromètr nan chanm nan IMU yo debogaj respektivman.Apre fòme IMU a, tout asanble a te pote soti.

 Tablo sikwi a nan kavite elektwonik la se bwat fotoelektrik gyro ki soti anwo jouk anba, ki gen ladan sous limyè gyro, detektè ak sikwi egzeyat devan; Tablo konvèsyon tab la sitou konplete konvèsyon siyal aktyèl akseleromèt la nan siyal dijital la;Solisyon navigasyon ak sikwi koòdone gen ladan tablo koòdone ak tablo solisyon navigasyon, tablo koòdone sitou konplete akizisyon synchrone nan done aparèy inèrsyèl milti-chanèl, entèraksyon ekipman pou pouvwa ak kominikasyon ekstèn, tablo solisyon navigasyon sitou konplete pi bon kalite navigasyon inèrsyèl ak solisyon navigasyon entegre; Konsèy gid la sitou konplete a. navigasyon satelit, epi voye enfòmasyon an nan tablo solisyon navigasyon an ak tablo a koòdone pou konplete navigasyon entegre. Ekipman pou pouvwa segondè ak kous la koòdone yo konekte atravè konektè a, epi tablo sikwi a konekte atravè konektè a.

 

Solisyon navigasyon inèryèl fib optik ayeryèn

Teknoloji kle yo

1. Konplo konsepsyon entegre

Ayeryèn fib optik gyro sistèm navigasyon reyalize sis degre deteksyon mouvman libète avyon an atravè entegrasyon detèktè miltip.Twa aks gyro ak twa aks akseleromètr ka konsidere pou konsepsyon entegrasyon segondè, diminye konsomasyon pouvwa, volim ak pwa.Pou fib optik la. gyro konpozan, li ka pataje sous limyè a pote soti nan twa-aks entegrasyon konsepsyon an; Pou eleman akseleromètr la, se jeneralman itilize kwatz akseleromètr fleksib, epi kous la konvèsyon ka fèt sèlman nan twa fason. Genyen tou pwoblèm nan tan. senkronizasyon nan akizisyon done milti-detèktè.Pou segondè dinamik aktyalizasyon atitid, konsistans tan ka asire presizyon nan aktyalizasyon atitid.

2. Konsepsyon separasyon fotoelektrik

Jiroskopi fib optik la se yon Capteur fib optik ki baze sou efè Sagnac pou mezire to angilè.Pami yo, bag fib la se eleman kle nan vitès angilè sansib nan jiroskop fib la.Li blese pa plizyè santèn mèt a plizyè mil mèt nan fib.Si jaden an tanperati nan bag la fib optik chanje, tanperati a nan chak pwen nan bag la fib optik chanje ak tan, ak de travès yo nan vag limyè pase nan pwen an. nan diferan moman (eksepte pwen presegondè bobin fib optik la), yo fè eksperyans diferan chemen optik, sa ki lakòz yon diferans faz, chanjman faz ki pa resipwòk sa a pa distenge ak chanjman faz Sagneke ki te koze pa wotasyon.Pou amelyore tanperati a. pèfòmans nan jiroskop la fib optik, eleman debaz la nan jiroskop la, bag la fib, bezwen yo dwe kenbe lwen sous la chalè.

Pou jiroskop foto-elektrik entegre, aparèy foto-elektrik ak ankadreman sikwi nan jiroskop la tou pre bag fib optik la.Lè Capteur a ap travay, tanperati a nan aparèy la tèt li ap monte nan yon sèten mezi, ak afekte bag la fib optik atravè radyasyon ak kondiksyon. Pou rezoud enfliyans nan tanperati sou bag la fib optik, sistèm nan sèvi ak yon separasyon foto-elektrik nan. jiroskop fib optik la, ki gen ladan estrikti chemen optik ak estrikti sikwi, de kalite separasyon estrikti endepandan, ant fib la ak koneksyon an liy waveguide.Evite chalè ki soti nan bwat sous limyè ki afekte sansiblite transfè chalè fib la.

3. Pouvwa-sou konsepsyon pwòp tèt ou-deteksyon

Fib optik gyro strapdown sistèm navigasyon bezwen gen fonksyon oto-tès pèfòmans elektrik la sou aparèy inèrsyèl la. , tès pwòp tèt ou nan nivo aparèy ak tès pwòp tèt ou nan nivo sistèm, san eksitasyon transpozisyon ekstèn.

ERDI TECH LTD Solisyon pou teknik espesifik yo

Nimewo

Modèl pwodwi

Pwa

Volim

10min Pi INS
Kenbe Presizyon

30min Pi INS
Kenbe Presizyon

Pozisyon

Tit

Atitid

Pozisyon

Tit

Atitid

1

F300F

<1kg

92 * 92 * 90

500m

0.06

0.02

1.8 nm

0.2

0.2

2

F300A

<2.7kg

138,5 * 136,5 * 102

300m

0.05

0.02

1.5 nm

0.2

0.2

3

F300D

<5kg

176,8 * 188,8 * 117

200m

0.03

0.01

0.5 nm

0.07

0.02


Mizajou Tan: Me-28-2023